Category: авиация

в кафе

Верхний пост или Всем привет!

Я - Николай Егоров, мне 32 года, живу и работаю в Таллинне. Я - со-оcнователь популярного туристического блог-портала Прибалтики Travelblog.ee, наша команда реализует самые лучшие и интересные проекты в тревел-сфере в Прибалтике и за её пределами.

Более 10 лет занимаюсь фотографией, мои фото можно приобрести в фотостоках, ссылки на них находятся ниже. Я не только продаю свои работы на фотостоках, но и учу успешно делать это других. Серию постов про работу с фотостоками читайте по тегу фотостоки

Купить мои фото на Shutterstock
Купить мои фото на Fotolia
Купить мои фото на Alamy

Готов к сотрудничеству как фотограф и блогер, пишите на почту yegorov.nick@gmail.com. Информация о аудитории и статистике блога, сотрудничестве со мной - ниже.

Read my blog in English (by Google Translate) you can at this link

[Подписаться на новые посты моего блога]

получать новые посты на почту:






Введите свой email :

Delivered by FeedBurner







Collapse )
в бандане

Стокгольм, не кусай за кошелёк - лайфхак

Стокгольм - город красивый, манит. Был там один раз по работе, в старом городе удалось побегать пару часиков, что явно мало, да и без камеры был.

И вот уже какое-время ищу вменяемые по деньгам варианты побывать там на выходные. Вот сейчас посмотрим, как варианты есть у того, кто стартует из Таллинна. Сравниваем бюджет билетов и трансфера в город для двух человек.

Вариант 1. Круиз на пароме, самый дешевый вариант - каюта на 2-4 человек всего 75 евро. Но в Стокгольме всего 7 часов, с 10 по 17. Первую ночь и вторую ночь плывёшь. Так и не использовал этот вариант, хочется побыть побольше. http://www.tallink.ee/ru/kruiis-tallinn-stockholm

Вариант 2. Два линейных рейса на пароме, чтобы переночевать в Стокгольме. Сразу плюс гостиница, которая вряд ли будет дешевле 75 евро. Линейным рейсом каюта от 155 евро в одну сторону. Дорого.

Вариант 3. Самолётом. В Стокгольме четыре аэропорта, основной Арланда, рядом с центром Бромма. Есть ещё два неизвестных мне аэропорта. Стоимость трансфера из Арланда на автобусе на центральную станцию будет 99 крон, то бишь 10 евро с носа в одну сторону. На трансфер из Арланда имеем 40 евро на двоих
Finnair с трансфером в Хельсинки - 300 евро на двоих в обе стороны, Airbaltic с трансфером в Риге - 273 евро. И 40 трансфер... И гостиница...
На самолёте тоже что-то дорого, учитывая, что Стокгольм ближе к Таллинну, чем Вильнюс...

Вариант 4. Взять два круиза на разные дни. Выходит 2*75 = 150 евро. Прибытие к центру города, трансфер не надо.

Вот выходит так, что "кривой" на первый взгляд вариант оказывается самым лучшим...



[Подписаться на новые посты моего блога]

получать новые посты на почту:



Введите свой email :

Delivered by FeedBurner


в бандане

Как развлекаются богатые эстонцы?

Вы ещё думаете, что самый шик для эстонца - это выйти на личной яхте в море, или недельку оттянуться в спа-отеле? Нетушки. Для самых небедных эстонцев вполне себе доступны полёты в космос, участие в запуске ракеты СОЮЗ, полёты на российском истребителе МИГ-29 и учебно-военном реактивном L-39.

Вот такие прогрессивные развлечения у состоятельных граждан Эстонской республики! Давайте посмотрим, как можно поразвлечься за десятки тысяч евро?



Collapse )
в шляпе

Скрытая реклама Apple в Аэрофлоте или Электроника в самолёте

Лечу сегодня из Москвы в Нижневартовск на нашем любимом всеми Аэрофлоте.
Перед вылетом зачитывают инструкции безопасности и среди привычных текстовок слышу такое:

" Уважаемые пассажиры, выключите при взлёте все мобильные устройства, в том числе айфоны, айпады и айподы..." А затем - то же на английском.

То ли идёт негласный пиар яблочников, то ли айштуки стали мемом и обозначают собственно не себя, а целый класс сходных устройств. В любом случае улыбнуло.

Кстати о безопасности. В инструкции к аэробусу А-319 нарисованы запрещающие пиктограммы на все виды электроники: само собой разумеющиеся мобилки, а также - ноуты, КПК/планшеты, плееры, фотоаппараты, видеокамеры, диктофоны, игровые устройства. То же самое написано в бортовом журнале. Разрешается использовать: электронные наручные аппараты, кардиостимуляторы и слуховые аппараты. Вот такой глобальный запрет бытовой электронике в полёте. Читайте книги, господа :)
Как радиотехник по образованию могу заметить, что сделать необходимое экранирование бортовой системы самолёта от сигналов бытовой электроники вполне себе возможно, а именно применить пассивные фильтры в конструкции обшивки пассажирского отсека. Но возможно аэробус А-319 был разработан в эпоху, когда проектная мощность мобильных девайсов на душу пассажира была на порядки меньше :) Не буду ручаться, предположение

Но. Мы же с Вами в России. Смотрю вокруг - вижу несколько пассажиров со включенными ноутами и смартфонами. Проводницы замечаний не делают. И даже я пишу этот текст по горящим событиям на ноуте, чтобы не забылось :)

Итог - в правилах - одно, по факту - другое. Вот так вечно и живём, выдумываем хорошие правила и системно кладём на них. А Вы говорите - евроинтеграция, бла-бла-бла... Рановато :)
  • Current Music
    [1963. Tchaikovsky: PIano Concerto No. 1 #01] Arthur Rubinstein - Piano Concerto No. 1 in B-flat Minor, Op.23 - I. Allegro non troppo e molto m... [19:30] *** Dr.Death's foobar2000 Pack v0.9.4.4f
  • Tags
    ,